Inicio / Blog / Mantenimiento

Mantenimiento

Revisión del carro antes de viajar: checklist, kit de carretera y documentos para el puente festivo

El checklist para revisar el carro antes de salir a carretera en la semana de receso, los puentes festivos y fin de año: mecánica, kit obligatorio, papeles y el regreso a Bogotá.

Equipo Placa al Día 6 min de lectura
La respuesta corta

Antes de viajar en carro revisa presión y labrado de las llantas (mínimo 1,6 mm en carros particulares), llanta de repuesto, frenos, luces, niveles de aceite, refrigerante y líquido de frenos, batería y plumillas. Lleva el kit de carretera del artículo 30 del Código Nacional de Tránsito, licencia de conducción y licencia de tránsito, y confirma en el RUNT que el SOAT y la técnico-mecánica estén vigentes.

Labrado mínimo1,6 mm (carro particular)
Kit de carretera9 elementos (art. 30 CNT)
Multa sin kit$633.200 (valor 2026)
Regreso a BogotáPico y placa regional

Del lunes 5 al lunes 12 de octubre de 2026 los colegios oficiales de Bogotá están en receso, el 12 es festivo, y después vienen los puentes del 2 y el 16 de noviembre y la temporada de fin de año. La revisión del carro antes de viajar toma media hora y te ahorra la escena clásica: pinchado en una curva, sin gato que sirva y con el triángulo perdido en el baúl.

La revisión del carro antes de viajar, punto por punto

Hazla un par de días antes de salir, no la mañana del viaje: si algo falla, necesitas tiempo para arreglarlo. El orden que funciona:

  1. Llantas y repuesto. Presión, labrado y estado de los costados.
  2. Frenos. Recorrido del pedal, ruidos y nivel del líquido.
  3. Luces. Todas, con alguien afuera confirmando.
  4. Líquidos. Aceite, refrigerante, frenos y agua del limpiaparabrisas.
  5. Batería y plumillas. Lo que te deja varado o ciego bajo un aguacero.
  6. Kit de carretera y documentos. Lo que te piden en el retén.

Si tienes dudas sobre qué revisar al carro antes de un viaje largo, la regla es simple: todo lo que en la ciudad «aguanta» en carretera se multiplica, porque vas más rápido, más cargado y lejos de un taller.

Llantas: presión, labrado y la de repuesto

Las llantas son lo único que toca el pavimento, y donde más problemas se pueden prevenir:

  • Presión: la que indica el fabricante en la etiqueta del marco de la puerta o en el manual, no la que «se ve bien». Mídela en frío, antes de rodar, y súbela si el manual lo indica para viajar con el carro cargado.
  • Labrado: por debajo de 1,6 mm en un carro particular la llanta se considera desgastada; es el mínimo que se usa en la técnico-mecánica. En carretera mojada, una llanta lisa es la diferencia entre frenar y patinar.
  • Costados: busca abombamientos, cortes o grietas. Una llanta con chichón no se repara: se cambia.
  • Repuesto: la mitad de la gente lo descubre desinflado justo cuando lo necesita. Revisa su presión y que el gato y la cruceta estén donde deben.
Mecánico agachado inflando la llanta delantera de un carro plateado con una manguera de aire
Mecánico agachado inflando la llanta delantera de un carro plateado con una manguera de aireFoto: Pexels

Frenos, luces, líquidos, batería y plumillas

Lo demás se revisa en el parqueadero, sin herramientas:

  • Frenos: si el pedal se siente esponjoso, si chillan o si el carro se va hacia un lado al frenar, pasa por el taller antes de salir. En bajadas largas vas a depender de ellos.
  • Luces: bajas, altas, direccionales, freno, reversa y estacionarias. Los túneles y la niebla de páramo no perdonan un farol fundido.
  • Líquidos: refrigerante entre las marcas del depósito (con el motor frío), líquido de frenos en su nivel y agua en el limpiaparabrisas. El aceite tiene sus propias reglas: mira cuándo te toca en la guía del cambio de aceite.
  • Batería: bornes sin sulfato (ese polvo blanco o verdoso) y arranque firme. Si el carro arranca «perezoso», haz que la midan.
  • Plumillas: si dejan rayas o saltan, cámbialas. Son baratas y en un aguacero de carretera son tu visibilidad.
¿Tu técnico-mecánica sigue vigente?Con la fecha de matrícula te decimos cuándo vence la revisión, antes de que te lo diga un agente en un retén.
Calcular mi fecha

El kit de carretera obligatorio: qué exige la ley

No es opcional ni «recomendado». El artículo 30 de la Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito) dice que ningún vehículo puede transitar por las vías del país sin este equipo mínimo:

  1. Un gato con capacidad para elevar el vehículo.
  2. Una cruceta.
  3. Dos señales de carretera en triángulo, de material reflectivo y con soporte, o lámparas de luz amarilla intermitente.
  4. Un botiquín de primeros auxilios.
  5. Un extintor.
  6. Dos tacos para bloquear el vehículo.
  7. Caja de herramienta básica: alicate, destornilladores, llave de expansión y llaves fijas.
  8. Llanta de repuesto.
  9. Linterna.

No portarlo se sanciona con 15 salarios mínimos diarios según el Código, que desde 2024 se liquidan en UVB: $633.200 en 2026 (valor referencial; calcula el descuento en la calculadora de multas). Revisa la fecha de vencimiento del extintor y que la linterna tenga pilas: un kit incompleto cuenta como no tenerlo.

Documentos para viajar en carro: qué te pueden pedir

En un retén de la Policía de Tránsito te pedirán la cédula, la licencia de conducción vigente y la licencia de tránsito del vehículo. El SOAT y la técnico-mecánica no necesitan papel: el agente los consulta en el RUNT con la placa.

Eso cambia el chequeo previo. No basta con «creo que está al día»: consulta la placa en el RUNT antes de salir y confirma las fechas de vencimiento. Si el SOAT vence en medio del viaje, renuévalo antes en un canal oficial; los detalles están en la página del SOAT. Circular sin SOAT o sin revisión vigente implica comparendo e inmovilización, y un carro en patios a 300 kilómetros de casa arruina cualquier puente.

Consulta el estado de las vías antes de salir

En las carreteras colombianas, el plan depende de lo que pase ese día: un derrumbe, un cierre por obra o un accidente pueden cambiar la ruta. Antes de arrancar:

  • Revisa los canales oficiales de Invías y de la Policía de Tránsito y Transporte, que publican cierres y pasos restringidos.
  • La línea #767 es de Invías y entró en un proceso de modernización en marzo de 2026, con canales alternos mientras tanto. Confirma en invias.gov.co cuál está funcionando antes de contar con ella.
  • En temporada de lluvias, ten un plan B de ruta y evita conducir de noche en tramos de montaña que no conoces.

El regreso: pico y placa regional al volver a Bogotá

Viajar en carro en puente festivo tiene una trampa al final. El último día del puente, Bogotá aplica el pico y placa regional en los nueve corredores de acceso a la ciudad. Para el lunes festivo 12 de octubre de 2026:

  • De 12:00 m. a 4:00 p. m. solo entran carros particulares con placa par: 0, 2, 4, 6 y 8.
  • De 4:00 p. m. a 8:00 p. m. solo entran las placas impares: 1, 3, 5, 7 y 9.
  • Antes del mediodía y después de las 8:00 p. m. no hay restricción de ingreso.

Las franjas pueden cambiar en cada puente, así que confírmalas con la Secretaría de Movilidad antes de los festivos de noviembre y de fin de año. Las reglas generales de la medida están en la guía de pico y placa y el dígito del día, en la consulta de pico y placa.

Descanso, alcohol y la hora de salir

El carro puede estar perfecto y el viaje salir mal por el conductor. Duerme bien la noche anterior, haz pausas regulares para estirarte y, si viajan dos personas con licencia, túrnense el volante. Salir muy temprano o al final de la tarde del festivo te pone en el pico del trancón de salida y de regreso.

Y lo obvio que cada temporada se olvida: ni una cerveza si vas a manejar. Las sanciones y cómo funcionan las pruebas están en la guía de alcoholemia.

Preguntas frecuentes

¿Qué documentos debo llevar para viajar en carro en Colombia?

Tu cédula, la licencia de conducción vigente y la licencia de tránsito del vehículo. El SOAT y la técnico-mecánica no tienen que ir impresos: la autoridad los verifica en el RUNT con la placa. Si el carro no es tuyo, conviene llevar una autorización del propietario, y si está en leasing o es de empresa, los soportes que te entregue la entidad.

¿Qué lleva el kit de carretera obligatorio en Colombia?

Nueve elementos, según el artículo 30 de la Ley 769 de 2002: gato, cruceta, dos señales reflectivas en triángulo (o lámparas amarillas intermitentes), botiquín, extintor, dos tacos para bloquear el carro, caja de herramienta básica con alicate, destornilladores, llave de expansión y llaves fijas, llanta de repuesto y linterna. Revisa que el extintor esté vigente.

¿Cuánto es la multa por no llevar el kit de carretera?

En 2026 son $633.200 (valor referencial). El Código la fija en quince salarios mínimos diarios por no portar el equipo de prevención y seguridad, pero desde 2024 se liquida en UVB, que se ajusta cada enero. No implica inmovilización del vehículo, pero el comparendo queda en el SIMIT y bloquea trámites hasta que lo pagues. Puedes calcular el valor actual en la calculadora de multas.

¿Cómo funciona el pico y placa regional en Bogotá?

Restringe la entrada de carros particulares a Bogotá el último día de un puente festivo, por los corredores de acceso a la ciudad. El lunes 12 de octubre de 2026 rige así: de 12:00 m. a 4:00 p. m. entran las placas pares y de 4:00 a 8:00 p. m. las impares. Fuera de esa franja no hay restricción.

¿Es obligatorio llevar el SOAT impreso?

No. El SOAT es digital y queda registrado en el RUNT, que es donde lo consultan los agentes de tránsito con la placa. Lo mismo pasa con el certificado de la técnico-mecánica. Lo que sí debes cargar es la licencia de conducción y la licencia de tránsito. Antes de salir, consulta la placa en el RUNT para confirmar que todo está vigente.

¿Cómo saber el estado de las vías antes de viajar?

Consulta los canales oficiales de Invías y de la Policía de Tránsito y Transporte el mismo día de la salida. La línea #767 de Invías entró en modernización en marzo de 2026 y se habilitaron canales alternos, así que confirma en invias.gov.co cuál está activo. En temporada de lluvias revisa también los cierres programados por obras o derrumbes.

¿Tu técnico-mecánica aguanta el viaje?

Con la fecha de matrícula te decimos cuándo vence tu revisión, para que no te frenen en un retén.

Calcular mi fecha
Cómo se hizo este artículo

Escrito por el Equipo Placa al Día y contrastado contra fuentes oficiales (Ministerio de Transporte, RUNT, SIMIT, Superintendencia Financiera y las secretarías de hacienda y movilidad correspondientes). Las cifras marcadas como referenciales cambian por resolución u ordenanza: verifica siempre la vigente antes de pagar.

Placa al Día no es una entidad gubernamental, no procesa pagos y no cobra por trámites. ¿Ves un dato desactualizado? Escríbenos desde la página de contacto.

Sigue leyendo

Placa al Día es 100% informativo: nunca te pediremos dinero, nunca te enviaremos correos de cobro ni de ventas. El pago siempre lo haces tú, directamente en el portal oficial del Estado.