Dónde se paga (pista: no es a Cundinamarca), cómo funciona el descuento del 10%, qué pasa si se te pasó la fecha y el paso a paso real en el portal de Hacienda.
El impuesto vehicular de Bogotá se paga a la Secretaría Distrital de Hacienda (no a Cundinamarca) y se calcula como un porcentaje del avalúo oficial del vehículo: 1,5%, 2,5% o 3,5% según el rango, y máximo 1% para eléctricos e híbridos. Pagando dentro de la primera fecha del calendario se obtiene 10% de descuento.
Bogotá concentra el parque automotor más grande del país — y cada año la misma temporada trae las mismas dudas, los mismos tramitadores cobrando por un trámite gratuito y las mismas filas innecesarias. Esta es la guía completa, en orden y sin misterio.
Si tu vehículo está matriculado en Bogotá, el impuesto se paga a la Secretaría Distrital de Hacienda — no a la Gobernación de Cundinamarca. Es el error más común de quienes viven en Chía, Soacha, Mosquera o cualquier municipio de la sabana: el impuesto va a donde está la matrícula del vehículo, no a donde vives ni a donde parqueas. Si tu carro está matriculado en un municipio de Cundinamarca, tu guía es la de Cundinamarca; si está matriculado en Bogotá, sigue leyendo.
El impuesto es un porcentaje del avalúo comercial que fija cada año el Ministerio de Transporte (no de lo que pagaste por el carro):
Bogotá suele dar 10% de descuento a quienes pagan dentro de la primera fecha del calendario (en 2026, hasta finales de abril). Después queda un plazo adicional para pagar sin sanción (2026: finales de junio), y de ahí en adelante corren sanción por extemporaneidad e intereses de mora que crecen cada mes. Las fechas exactas cambian cada año por resolución: la guía de Bogotá las muestra con el estado calculado a hoy.
No lo dejes crecer: la deuda suma sanción más intereses a la tasa de usura y Bogotá cobra vigencias de hasta cinco años atrás, con cobro coactivo (embargos) para los casos viejos. El camino para resolverlo está en la guía para ponerte al día.
La regla es el cilindraje, no el uso. Las motos de 125 c.c. o menos están excluidas del impuesto vehicular en todo el país: no pagan, no presentan declaración y no acumulan deuda. De 126 c.c. en adelante sí pagan, con la misma lógica de porcentaje sobre el avalúo que un carro.
Ojo con el matiz que confunde a mucha gente: estar excluida del impuesto no exime a la moto del SOAT ni de la revisión técnico-mecánica. Son tres obligaciones distintas, con calendarios distintos, y la moto pequeña sigue necesitando las otras dos.
Este es el error más caro y más común de la región. El impuesto se paga donde está matriculado el vehículo, que es lo que dice la licencia de tránsito, no donde vives, trabajas o parqueas. Casos típicos:
Pagarle a la entidad equivocada no te deja a paz y salvo: el dinero queda en una cuenta que no corresponde, la deuda real sigue creciendo y recuperar lo pagado es un trámite de devolución que toma meses. Antes de pagar, mira la licencia de tránsito y confirma el organismo donde está matriculado.
Los vehículos eléctricos e híbridos tienen una tarifa tope del 1% del avalúo, muy por debajo del 1,5%–3,5% que paga un vehículo de combustión. En un carro de gama media la diferencia son cientos de miles de pesos al año.
El problema práctico: a veces la liquidación sale con la tarifa plena porque el vehículo quedó mal clasificado en el registro. Revisa el porcentaje antes de pagar. Si sale más del 1%, pide la corrección ante la Secretaría de Hacienda con la licencia de tránsito y la ficha técnica del vehículo, donde consta que es eléctrico o híbrido.
Pagar no es lo mismo que estar a paz y salvo en el sistema. Después de pagar:
Conserva los comprobantes de al menos los últimos cinco años: es el plazo dentro del cual la administración puede cobrar vigencias anteriores, y un recibo viejo es la forma más rápida de tumbar un cobro que ya pagaste.
Las motos de más de 125 c.c. sí; las de 125 c.c. o menos no pagan impuesto (pero sí SOAT y RTM).
No. El trámite completo toma menos de diez minutos y es gratis — un "gestor" te cobra por escribir tu placa en un formulario.
En la liquidación debe aparecer máximo el 1%. Si sale más, reclama la corrección ante la Secretaría de Hacienda antes de pagar.
A la Secretaría Distrital de Hacienda, a través de su oficina virtual. El impuesto va donde está la matrícula del vehículo, no donde vive el propietario: si el carro está matriculado en un municipio de Cundinamarca, se paga a esa gobernación aunque uses el carro a diario en Bogotá.
La acción de cobro prescribe a los cinco años contados desde que la obligación se hizo exigible, pero la prescripción no es automática: hay que solicitarla por escrito ante la entidad y que esta la declare. Mientras tanto, la deuda sigue apareciendo y bloqueando trámites.
Están excluidas las motos de 125 c.c. o menos, las bicicletas y vehículos de tracción humana o animal, y la maquinaria agrícola. Los vehículos eléctricos e híbridos sí pagan, pero con tarifa máxima del 1%.
Avalúo + tipo de vehículo + departamento: la calculadora te da el valor, el descuento y tu fecha límite al instante.
Calcular mi impuestoEscrito por el Equipo Placa al Día y contrastado contra fuentes oficiales (Ministerio de Transporte, RUNT, SIMIT, Superintendencia Financiera y las secretarías de hacienda y movilidad correspondientes). Las cifras marcadas como referenciales cambian por resolución u ordenanza: verifica siempre la vigente antes de pagar.
Placa al Día no es una entidad gubernamental, no procesa pagos y no cobra por trámites. ¿Ves un dato desactualizado? Escríbenos desde la página de contacto.
No es lo que pagaste ni lo que pide el vecino por uno igual: es una tabla oficial del Ministerio de Transporte. Cómo consultarla, por qué baja cada año y qué hacer si viene mal.
Leer artículo →
Cuánto crece la deuda mes a mes, qué es el cobro coactivo, cuándo aparecen las amnistías y por qué pagar hoy siempre es más barato que pagar mañana.
Leer artículo →
El precio depende del cilindraje, sube cada enero con el salario mínimo y las motos pequeñas tienen un descuento importante. Lo que cambia de verdad es dónde lo compras.
Leer artículo →
La tarifa la fija el Ministerio de Transporte y es idéntica en todos los CDA del país. Si te cobran distinto —más o menos— hay algo que revisar.
Leer artículo →Placa al Día es 100% informativo: nunca te pediremos dinero, nunca te enviaremos correos de cobro ni de ventas. El pago siempre lo haces tú, directamente en el portal oficial del Estado.
