En el Valle el impuesto lo cobra la Gobernación, también en Cali, y el calendario 2026 ya cerró. Así lo liquidas y lo frenas si está vencido.
El impuesto vehicular de los carros matriculados en el Valle del Cauca, incluidos los de Cali, se paga a la Gobernación del Valle, no a la alcaldía. Se liquida por placa en vehiculosvalle.com.co y vale entre 1,5% y 3,5% del avalúo oficial. En 2026 venció el 30 de abril, el 29 de mayo o el 30 de junio, según los números de la placa.
Si en octubre apenas te estás acordando del impuesto vehicular Valle del Cauca, lo más probable es que ya se te pasó la fecha. El calendario 2026 cerró el 30 de junio para el último grupo de placas, y desde entonces la deuda crece cada mes. La buena noticia: todavía puedes liquidarla en línea, saber cuánto debes exactamente y ver qué alivios siguen abiertos.
El impuesto vehicular es un tributo departamental. Los vehículos matriculados en cualquier municipio del Valle —Cali, Palmira, Jamundí, Yumbo, Tuluá, Buga, Cartago— le pagan a la Gobernación del Valle del Cauca, a través de su Secretaría de Hacienda y Finanzas Públicas.
La confusión más común es pensar que el impuesto vehicular en Cali se paga en la Alcaldía. No: la Alcaldía de Cali no liquida ni recauda el impuesto vehicular. Por ley, una parte de lo recaudado (el 20%) se le gira después al municipio de la dirección del propietario, pero el cobro y el recibo son de la Gobernación.
Y la regla de siempre: manda el lugar de matrícula, no donde vives. Si vives en Cali con un carro matriculado en Bogotá, le pagas a la Secretaría Distrital de Hacienda.
La Gobernación tiene un portal propio para el impuesto automotor: vehiculosvalle.com.co. La consulta es gratuita y el paso a paso es este:
Si prefieres hacerlo en persona, la Gobernación atiende en Cali y en puntos de municipios como Palmira, Buga, Tuluá y Cartago. Ningún tramitador puede darte un valor "más barato": la liquidación sale del mismo sistema. El método general para cualquier departamento está en la guía de consulta del impuesto por placa.
La fórmula es la misma de todo el país, fijada por la Ley 488 de 1998: un porcentaje del avalúo comercial del vehículo. El avalúo no lo pone la Gobernación, lo publica cada año el Ministerio de Transporte por resolución, según marca, línea, modelo y cilindraje. El Valle lo toma de ahí, igual que todos los departamentos.
Sobre ese avalúo se aplica la tarifa del rango. Para los vehículos particulares de 2026 (rangos referenciales del Decreto 1457 de 2025 del Ministerio de Hacienda):
Ejemplo con números redondos: un carro avaluado en $50 millones cae en el primer rango y paga alrededor de $750.000 de impuesto en el año, antes de cualquier sanción. Los eléctricos tienen tarifa tope del 1%. Cómo leer tu avalúo y qué hacer si está mal está en la guía del avalúo.
A diferencia de departamentos con fecha única, el Valle reparte el vencimiento según los números de la placa:
En octubre los tres plazos ya pasaron. El calendario de 2027 lo fija la Gobernación a comienzos de año; las fechas de referencia de todos los departamentos están en el calendario de vencimientos.
Seguramente oíste del "Descuentazo". Fue un programa de la Gobernación, aprobado por la Asamblea Departamental, que rebajó sanciones e intereses —no el impuesto— a quienes debían el impuesto vehicular u otras rentas departamentales de 2025 y años anteriores. Funcionó por tramos:
Hoy ya no está vigente. Lo que sí sigue abierto en 2026 son dos alivios más puntuales:
Desde el día siguiente a tu fecha límite, la deuda crece en este orden:
Mientras tanto no puedes traspasar el carro, porque el trámite exige estar al día. Lo más barato es pagar cuanto antes: cada mes de espera suma intereses. Cómo se calcula cada concepto está en la guía de sanciones e intereses, y el plan paso a paso para salir de la deuda, en ponte al día.
Las motos de hasta 125 c.c. no pagan impuesto vehicular: están excluidas por la misma Ley 488, y eso aplica en el Valle como en todo el país. Las de más de 125 c.c. sí pagan, con la misma fórmula de avalúo por tarifa, y en 2026 tenían como fecha límite el 30 de junio.
Si tienes una moto de más de 125 c.c. matriculada en el Valle y no pagaste en junio, está en la misma situación que un carro vencido: sanción, intereses y riesgo de cobro coactivo. El detalle de qué motos pagan y cuánto está en la guía del impuesto de motos.
No. Los vehículos matriculados en Cali pagan el impuesto a la Gobernación del Valle del Cauca, porque es un tributo departamental. La Alcaldía de Cali no lo liquida ni lo recauda; solo recibe después una parte de lo recaudado. La única ciudad del país con un régimen distinto es Bogotá, que cobra a través de su Secretaría Distrital de Hacienda.
Entra a vehiculosvalle.com.co con la placa y el documento del propietario, elige la vigencia y genera la declaración sugerida. Ahí ves el impuesto, la sanción y los intereses a la fecha. Si debes varios años, liquida cada vigencia por separado para conocer el total real antes de pagar o pedir un acuerdo.
Dependía de los números de la placa: de 000 a 333 hasta el 30 de abril, de 334 a 666 hasta el 29 de mayo y de 667 a 999 hasta el 30 de junio de 2026. Las motos de más de 125 c.c. tenían plazo hasta el 30 de junio. Si pagas ahora, la liquidación ya incluye sanción e intereses.
El Descuentazo Tributario se cerró el 27 de febrero de 2026. Siguen abiertos dos alivios: la rebaja del 90% en intereses y sanciones para vehículos chatarrizados, hurtados o con traspaso abierto, y los acuerdos de pago por cuotas. Para cualquier otro caso, la única forma de frenar la deuda es pagar cuanto antes.
Si no se hizo el traspaso ante el tránsito, para el Estado el carro sigue siendo tuyo y el cobro te llega a ti. En el Valle puedes pedir la rebaja del 90% en intereses y sanciones por traspaso abierto, con soportes, ante la Ventanilla Única. Pero el problema de fondo se resuelve formalizando el traspaso o la declaración de traspaso a persona indeterminada.
Calcula el valor con tu avalúo y tu tipo de vehículo antes de entrar al portal de la Gobernación.
Calcular ahoraEscrito por el Equipo Placa al Día y contrastado contra fuentes oficiales (Ministerio de Transporte, RUNT, SIMIT, Superintendencia Financiera y las secretarías de hacienda y movilidad correspondientes). Las cifras marcadas como referenciales cambian por resolución u ordenanza: verifica siempre la vigente antes de pagar.
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