La multa por pico y placa vale $633.200 en 2026, pero la inmovilización suele costar más. Qué cambia con fotomultas, festivos y el pico y placa regional, y cómo pagar menos.
La multa por pico y placa en 2026 es de $633.200. Corresponde a la infracción C14 del Código Nacional de Tránsito, equivalente a 52,29 UVB con la UVB a $12.110. Además, el vehículo puede ser inmovilizado, con grúa y patios a cargo del propietario. Con curso pedagógico se paga $316.600 dentro de los primeros 5 días hábiles o $474.900 entre los días 6 y 20.
Te paró un agente en pleno horario o te llegó la notificación de una cámara: en los dos casos, la multa por pico y placa en 2026 cuesta $633.200, y si te detienen en la vía, el carro además se puede ir para patios. Aquí está de dónde sale esa cifra, cuánto baja si pagas rápido y qué cambia con las fotomultas, los festivos y el pico y placa regional.
Circular en pico y placa es la infracción C14 del Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002): transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente. La misma norma agrega que, además, el vehículo será inmovilizado.
En la tabla de autoliquidación 2026 de la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) de Bogotá, la C14 vale 52,29 UVB. Con la UVB de 2026 en $12.110, fijada por el Ministerio de Hacienda en la Resolución 3488 del 31 de diciembre de 2025, la cuenta da $633.232, que se redondea a la centena: $633.200. Es el mismo valor de todas las infracciones tipo C, como estacionar en sitio prohibido o exceder la velocidad máxima.
¿Por qué UVB y no salarios mínimos? El Código fijó las multas tipo C en 15 salarios mínimos diarios, pero desde 2020 la Ley 1955 de 2019 ordenó dejar de calcular multas y sanciones con el salario mínimo y pasarlas a una unidad de valor. Luego la Ley 2294 de 2023 creó la UVB, que se actualiza cada año con un indicador de inflación del DANE y no con el aumento del mínimo. Por eso la multa ya no coincide con quince días de salario mínimo de este año.
Valor referencial 2026: cambia cada enero con la UVB. Confírmalo en la tabla de autoliquidación de la secretaría de movilidad que impuso el comparendo o en el SIMIT.
El artículo 136 del Código da descuento a quien acepta la infracción, hace el curso pedagógico y paga a tiempo. Con los valores 2026 de la SDM, la multa por pico y placa queda así:
Dos detalles que confunden. Los días son hábiles, no calendario, así que un puente festivo no te come plazo. Y pagar con descuento significa aceptar la infracción: si crees que el comparendo está mal puesto, lo que corresponde es impugnarlo ante el organismo de tránsito sin dejar vencer esos mismos términos, no pagar "para salir de eso".
Si un agente te detiene circulando en pico y placa, la norma dice que el vehículo será inmovilizado, y la grúa y el parqueadero en patios corren por tu cuenta, aparte de la multa. En Bogotá, con las tarifas 2026 de la SDM, un carro liviano paga $268.500 de grúa y $167.600 por el primer día de patio: $436.100 antes de tocar el comparendo. Y cada día adicional suma.
Lo bueno: pagar la multa no es requisito para sacar el carro. Lo que se exige es la cita de salida, los documentos y la liquidación de grúa y patio. El paso a paso completo, con la tabla de tarifas por día, está en la guía de cómo sacar un carro de los patios.
En Bogotá, las cámaras de fotodetección, tanto las automáticas como las semiautomáticas, están habilitadas para detectar el pico y placa, según la Alcaldía. Como en toda fotomulta, la cámara no impone nada: un agente de tránsito valida la imagen y luego se notifica al propietario del vehículo, aunque no fuera él quien manejaba.
Frente al comparendo en vía hay dos diferencias:
Los plazos de validación y notificación, y cómo impugnar si no se cumplieron, están en la guía de fotomultas.
En Bogotá, el pico y placa de carros particulares rige de lunes a viernes, de 6:00 a. m. a 9:00 p. m., y no aplica sábados, domingos ni festivos. Cómo funcionan las franjas en las demás ciudades está en horarios del pico y placa.
La excepción son los puentes festivos. Para el regreso, Bogotá aplica el pico y placa regional en nueve corredores de entrada (Autopista Norte, Autopista Sur, calle 13, calle 80, carrera Séptima, Suba-Cota, La Calera, Choachí y la vía a Villavicencio), con franjas entre las 12:00 m. y las 8:00 p. m. que alternan placas pares e impares. La sanción es la misma: $633.200 y posible inmovilización. Para el lunes festivo 12 de octubre de 2026 la SDM ya anunció la medida; antes de cada regreso, revisa la franja exacta que publica.
La multa sale del Código Nacional de Tránsito, así que la C14 equivale a las mismas 52,29 UVB en Medellín, Cali, Bucaramanga o Barranquilla, y también trae la inmovilización. Lo que cambia es qué placas se restringen, en qué horario y qué vehículos están exentos, porque eso lo decide cada alcaldía por decreto.
Los esquemas por ciudad están en la guía general de pico y placa 2026 y en la de Medellín y el Valle de Aburrá. Las tarifas de grúa y patios sí varían: las fija cada ciudad, así que las de Bogotá son solo una referencia.
Es de $633.200. Corresponde a la infracción C14 del Código Nacional de Tránsito, que en 2026 equivale a 52,29 UVB con la UVB a $12.110, según la tabla de autoliquidación de la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá. A esa cifra se suman la grúa y los patios si un agente inmoviliza el vehículo.
Sí, si haces el curso pedagógico y pagas a tiempo. Dentro de los 5 primeros días hábiles pagas el 50%, $316.600; entre los días 6 y 20 hábiles, el 75%, $474.900. Si el comparendo llegó por cámara, los plazos se cuentan desde la notificación y son más largos. Ojo: pagar con descuento implica aceptar la infracción.
No en ese momento, porque nadie te detiene: la fotomulta le llega al propietario después de que un agente de tránsito valida la imagen. Pagas la misma multa de $633.200, pero sin grúa ni patios. Para el descuento, el reloj empieza a correr desde la notificación, no desde el día en que la cámara tomó la foto.
La misma: $633.200 en 2026, y el vehículo puede ser inmovilizado. El pico y placa regional de Bogotá se aplica en los regresos de puentes festivos en los nueve corredores de entrada a la ciudad, por franjas entre las 12:00 m. y las 8:00 p. m. que alternan placas pares e impares. La franja exacta la publica la Secretaría de Movilidad.
No para carros particulares: la medida rige de lunes a viernes, de 6:00 a. m. a 9:00 p. m., y no aplica sábados, domingos ni festivos. Lo que sí puede aplicar en un lunes festivo es el pico y placa regional de ingreso a la ciudad, como el anunciado para el regreso del puente del 12 de octubre de 2026.
Calcula el valor de tu comparendo según el tipo de infracción y los días hábiles que llevas.
Calcular mi multaEscrito por el Equipo Placa al Día y contrastado contra fuentes oficiales (Ministerio de Transporte, RUNT, SIMIT, Superintendencia Financiera y las secretarías de hacienda y movilidad correspondientes). Las cifras marcadas como referenciales cambian por resolución u ordenanza: verifica siempre la vigente antes de pagar.
Placa al Día no es una entidad gubernamental, no procesa pagos y no cobra por trámites. ¿Ves un dato desactualizado? Escríbenos desde la página de contacto.

Cartagena restringe a los carros solo en dos franjas, pero a las motos casi todo el día. Desde el 5 de octubre rotan los dígitos.
Leer artículo →
La fotomulta es legal, pero tiene reglas estrictas de plazo y señalización. Cuando no se cumplen, el comparendo es discutible.
Leer artículo →
Barranquilla tiene uno de los esquemas más suaves del país: solo restringe en las dos horas pico, no durante toda la jornada.
Leer artículo →
La pregunta no es solo qué dígito te toca, sino desde cuándo y hasta cuándo. Cada ciudad tiene su franja y las diferencias son de horas.
Leer artículo →Placa al Día es 100% informativo: nunca te pediremos dinero, nunca te enviaremos correos de cobro ni de ventas. El pago siempre lo haces tú, directamente en el portal oficial del Estado.